Суть работы данного устройства: контроль над движением пешеходов по проезжей части и заблаговременное оповещение водителей об этом. Над проезжей частью находятся несколько (от 4 и больше, в зависимости от ширины проезжей части) светодиодных прожекторов оранжевого цвета. Они направлены в сторону приближающегося потока автотранспорта. Для освещения перехода в ночное время и обозначения переходящих дорогу пешеходов используется несколько светодиодных светильников белого цвета направленных вниз. Движение пешехода регистрируется датчиками (микроволновый или оптический – в зависимости от условий). Предусмотрен и ручной (кнопочный) режим для подстраховки в случае выхода из строя или повреждения основных датчиков.

Устройство функционирует следующим образом:

При приближении пешехода к «зебре» он попадает в зону действия датчика, включаются мигающие оранжевые прожекторы. В ночное время так же включается освещение перехода. По завершении перехода, мигание прожекторов прекращается, устройство переходит в дежурный режим, ожидая следующего пешехода.

Большой плюс системы в том, что она не тормозит поток транспорта в отличие от светофора при отсутствии пешеходов. Соответственно уменьшаются пробки.

В этой системе применяется несколько модулей «Мастер Кит». Для мониторинга состояния отлично подошел модуль BM8039D. Он выполняет несколько функций.

1. Слежение за ошибками системы и отправка SMS. Например: ошибка датчиков, разряд аккумулятора, перегрев – переохлаждение блока управления и т. д. Так же при необходимости, отправкой сообщения возможна активация дополнительных строк программы. В этом случае, BM8039D, сообщает также о начале или окончании заряда аккумуляторных батарей резервного питания, включении подогрева, адекватности перезагрузки контроллера, активность ночного или дневного режимов и т д. При обычной эксплуатации системы, эти функции дезактивированы, что бы не расходовать трафик и не отправлять лишние SMS.

2. Охранная функция – «вскрытие блока».

3. Термостатирование шкафа.

4. Дистанционная активация и дезактивация всего «перехода».

Система существует в нескольких модификациях. Две основные: с питанием от осветительной сети и с постоянным подключением к сети переменного тока.

Вариант с питанием от осветительной сети в дневное время полностью питается от аккумуляторной батареи, которая заряжается в ночное время. При этих условиях имеет большое значение контроль за состоянием АКБ. В последних версиях системы были опробованы и хорошо себя зарекомендовали MP309 блок 4-канального АЦП. Напряжение АКБ до и после зарядки характеризуют состояние аккумулятора.

В варианте с постоянным подключением к сети используется BM8079D источник бесперебойного питания 12В/0.4А, который заряжает небольшой аккумулятор. Этого АКБ достаточно для питания модуля BM8039D, который сигнализирует о нештатных ситуациях, в том числе и об отключении электроснабжения.

Все используемые модули «Мастер Кит» отлично себя зарекомендовали в работе. Причем в условиях сильных перепадов температур.

Данное устройство запатентовано. Больше информации на сайте www.icrosswalk.ru.

Вернуться к списку новостей и публикаций